Наш телефон:

Старые авто я бы классифицировал на "помойки"; просто старые, любопытные для ретрофилов/коллекционеров; и старые авто, которые оставили свой интересный след в истории

Неожиданно увлекшись данной машинкой - я открыл для себя достаточно глубокий отпечаток, который оставил её протектор в истории автомобилестроения нашей страны !

И каково же было моё удивление, принять к себе в гости такого дедушку, в отличном состоянии двигателя и салона, в оригинальном исполнении и на ходу !

tags:  кузовной ремонт, opel, corsa, opel corsa, opel record, opel rekord, опель рекорд, opel rekord c, opel rekord a, opel rekord b, волга, газ 24, москвич, азлк, москвич 412, 412, иж 412, реставрация, полный перекрас, переварка кузова, ремонт кузова, кузовной ремонт, commodore, opel commodore

в облако тэгов, в облако тэгов обсуждения

Прочитать подробную статью по данному ремонту с детальным описанием всех нюансов

Комментарии к статье в блоге Виктора:  дедушка корсы HD



shadows_of_hate

+1

from: shadows_of_hate
date: окт. 25, 2015 02:07 am (UTC)
Ссылка

Если уж делать двухцветный вариант, то и крышу надо было винилом обтягивать:) Дело, конечно, хозяйское, но я на своем Коммодоре Б все-таки заморочился.

Ответить | Ветвь дискуссии



nordown

+1

from: nordown
date: окт. 25, 2015 07:16 am (UTC)
Ссылка

выложил бы?

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: окт. 25, 2015 10:57 am (UTC)
Ссылка

а в оригинале там разве винил ?

мы просто в черный под лак покрасили всю крышу - смотрится как на проектной фотке

Ответить | Ветвь дискуссии



shadows_of_hate

+1

from: shadows_of_hate
date: окт. 25, 2015 10:34 pm (UTC)
Ссылка

винил под кожу, на самом деле, двух цветов - черный и белый. Белый - достаточно редок, а черный имел если не каждый третий автомобиль, то каждый десятый так точно. Если на задних стойках видны "грибки" либо отверстия от них, то винил на данной машине был точно:)
Да, и еще, если уж занудствовать, то все-таки"Рекорд" дедушка не "Корсы", а, скорее "Инсигнии", дедушкой "Корсы" можно считать "Кадетт", "Астры" - "Аскону" и т.д.

Edited at 2015-10-25 22:37 (UTC)

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: окт. 27, 2015 12:06 am (UTC)
Ссылка

понятно, спасибо

этож сколько лет винилу, оказывается !

Ответить | Ветвь дискуссии



shadows_of_hate

+1

from: shadows_of_hate
date: окт. 27, 2015 02:02 am (UTC)
Ссылка

Опция достаточно популярная в 50-е - начало 80-х.

Ответить | Ветвь дискуссии



Mus

+1

from: m_u_s
date: окт. 25, 2015 07:38 am (UTC)
Ссылка

если не секрет, сколько такой объем работы стоит? Есть одна машинка, не знаю что надо делать :)

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: окт. 25, 2015 10:58 am (UTC)
Ссылка

180-250тыс. руб. в зависимости от объема переварок-пескоструев

Ответить | Ветвь дискуссии



jury_borisov

+1

from: jury_borisov
date: окт. 25, 2015 11:34 am (UTC)
Ссылка

Днище очищали керхером с абразивом?

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: окт. 25, 2015 11:41 am (UTC)
Ссылка

нет, не пескоструили

щеткой металлической зачистили и керхером всё смыли

высушили, покрыли антикоррозийным составом tectyl

Ответить | Ветвь дискуссии



jury_borisov

+1

from: jury_borisov
date: окт. 25, 2015 11:58 am (UTC)
Ссылка

Я так понимаю снизу он не сильно гнилой был?

А керхером с абразивом пользовались?

Ответить | Ветвь дискуссии



shadows_of_hate

+1

from: shadows_of_hate
date: окт. 25, 2015 10:40 pm (UTC)
Ссылка

Пескоструить, а потом лудить - дольше, но эффективнее, тем более, что есть паста "Wurth". Нанести тонким слоем по днищу и пройтись паяльной лампой.

Ответить | Ветвь дискуссии



jury_borisov

+1

from: jury_borisov
date: окт. 27, 2015 03:11 pm (UTC)
Ссылка

С лужением ни разу не сталкивался, на вскидку нужно либо очень сильно любить свой автомобиль, либо это должен быть очень дорогой автомобиль. К сожалению прошли времена вечных автомобилей, что бы такой ерундой заниматься. Паяльная лампа, которая традиционная советская на бензине - дает очень много копоти :(

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: окт. 27, 2015 12:04 am (UTC)
Ссылка

нет, керхером с абразивом не пользовались - так можно убить керхер, насколько я понимаю

у нас у пескоструйного аппарата шланги с толщиной стенок как у брони, если бы были такие как у керхера - всё бы разодралось

Ответить | Ветвь дискуссии



jury_borisov

+1

from: jury_borisov
date: окт. 27, 2015 03:20 pm (UTC)
Ссылка

*\ нет, керхером с абразивом не пользовались - так можно убить керхер, насколько я понимаю

Вроде как есть спец насадка, для тех, кто достаточно крут, что бы убить свой свежекупленный керхер и кто считает, что пескоструй - это дораха.

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: окт. 27, 2015 12:05 am (UTC)
Ссылка

снизу - не сильно гнилое днище, с налетом коррозии

видимо, не плохо антикорили раньше

Ответить | Ветвь дискуссии



Alexander

+1

from: incisio
date: окт. 25, 2015 11:04 pm (UTC)
Ссылка

очень здорово получилось! молодцы

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: окт. 27, 2015 12:03 am (UTC)
Ссылка

большое спасибо !

Ответить | Ветвь дискуссии



+1

from: baby_benz
date: ноя. 27, 2015 10:47 am (UTC)
Ссылка

прекрасный орел, супер)) приятно видеть, что кто-то еще кроме меня делает такие ведра))

Ответить | Ветвь дискуссии



autobotanik

+1

from: autobotanik
date: дек. 10, 2015 03:59 pm (UTC)
Ссылка

спасибо, коллега !

Ответить | Ветвь дискуссии





Комментарии неавторизованных пользователей отображаются только после модерации

Комментарии (0)