tags:  кузовной ремонт, пилорамные процедуры, caravan, dodge, американец, вода, додж, жесть, запчасти, караван, караванщик, кузов, пилорама, режем, режут, сварка, учкудук, чудик, пополам, minivan, minivan.ru, Dodge (Brand), Dodge Caravan (Automobile Model), в облако тэгов

кратко: Кузовной ремонт, переварка и покраска автомобиля Dodge Caravan (Додж Караван) в покрасочной камере в кузовной мастерской Автоботаник (Autobotanik)

...скажи, Караванщик, когда же вода...

... перестанет литься в полости днища ?

Вода каравану, как из крана, к слову - заливалась во время дождей в отсек запаски...
Мы вычерпывали литры...

Всему виной разбитая задняя правая четверть, поведенная крыша и то, что долго пришлось ездить под открытым небом в таком битом виде...

Такие "подарки" американцам, которые официально не поставляются на наш рынок - получать на дорогах дороговато для кошелька.

Запчастей кузовных на них очень мало.
А если есть что-то в соединенных штатах, то это должно погрузиться на самолет, перелететь через атлантику, разгрузиться с самолета и навариться на этом должны все мыслимые посредники...

Вот такой вот "учкудук" произошёл на дороге летом из-за одного "чудика":


Запаковали в полиэтилен, но это не помогло от дождей...


Вот так вот изнутри всё перекосило


Дверь сдвижная еле открывалась, перекошенная
Самое удивительное - что боковое стекло выгнулось !!! Но не треснуло !


А выбить деньги из виновника и запчасти найти удалось только в конце осени...
И в помощь пришла Белоруссия, а не штаты.


Вот авторские фотки запчасти, которая валялась на крыше каких-то белорусских гаражей


Запчасть битая, но мы и этому бесконечно рады !


...


Отрезана как четверть, с частью пола и тазика запаски


И приехала к нам четверть правая задняя вот в таком виде


Распаковываем полиэтиленовые консервы


Видим волны по крылу


С неприятным удивлением - находим волны по крыше


И вот такое "мясо", когда всё распаковано и ломиком выдернута крышка багажника


Жопа уведена направо


Дверь раздвижная ещё как-то умудряется ездить по полозьям, правда со страшным скрипом


Сдёргиваем всё полезное с крышки багажника


И крышка готова стать металлоломом


Начинаем разбирать багажник, видим как помялась задняя панель


Конкретно


Даже перекусило весь жгут проводки зубами мятого металла


Стык с крышей нас тоже не обрадовал...


Обрадовало другое - когда скинули обшивку правого заднего крыла


Увидели там систему вентиляции задней части кузова смонтированную


С радиаторами, всё как положено


Так вот повезло - большая часть компонентов уцелела


Разбитым оказался только короб пластмассовый, но это было не фатально


Если бы это хозяйство разбилось в хлам - к сумме запчастей можно было бы смело прибавить 50000р. (пробивали)


Раскидываем обшивки пола, вот так идёт пучок проводов от американских мозгов


И вот так интересно - получилось - входит в тазик запаски


Задняя панель этот тазик, к слову, конкретно помяла


Потолок у нас на выброс, упаковываем ту часть салона, которую не демонтируем и которая не будет участвовать в ремонте


Вот какой интересный шовный герметик идёт на кузов с завода


Цепляемся захватом за боковину правую


И рвём-тянем обратно всё замятие


Тянем-потянем


А металл ну очень крепкий на доджах
Как пружина оттягивается и обратно возвращается даже под действием 10тонной гидравлики
Вот как рвёт места захвата


Тазик запаски сам собой рихтуется


И принимает близкие к правильным формы


А вот как эстетично рвётся заводской герметик


При таком возвращении на положенное место усилителей правого заднего крыла


На днище у нас тоже складки...
А всё из-за того, что лонжерон ушёл от удара...
А днища запасного у нас нету...


На днище у нас тоже складки...
А всё из-за того, что лонжерон ушёл от удара...
А днища запасного у нас нету...


Для выправления этих складок - хватаемся за лонжерон


И рвём суставы американские с характерным хрустом !
Заметьте под разными векторами и точками силу применяем.


Недаром жестянщиков часто называют костоправами


Стык крыла и крыши постепенно возвращается на место


Долго ли коротко... но вот так мы силовые элементы кузова вернули на место, остались только наружные замятия


Скидываем старый потолок


И берём в руки болгарина


И летят искры


И мятый металл режут диски абразивные


И слышится стон металла


А после научно-популярной фазы "вжик-вжик" остаются вот такие аккуратные разрезы


...


И скидывается к чертям четверть мятого металла


Вот как просторно - можно в теннис настольный играть на полу у нашего каравашки


Берём большего диаметра диск - и отболгариваем шов на задней панели


Где наша целая задняя четверть будет стыковаться с кузовом


В распилах хорошо видны усилители и наружный металл - на них мы обратим при сварке особое внимание
Также внимательный зритель может заметить отсутствие брызговика у заднего правого колеса


В области крыши мы срезали скальп со стойки правой


Навешиваем целую белорусскую крышку багажника на остов кузова


И по ней подтягиваем зазоры силовых элементов кузова


В помощь нам гидравлическая расстяжка, тянем-выставляем проём с зазорами


Теперь наш донор приволакиваем со снежного склада
Вот как отезан тазик


Донора надо подготовить на тот же болгарский манер


Тазик снят по клёпкам


Донор готов к стыковке


Набрасываем его на остов кузова


Прихватываем крокодильчиками


Ровняем все зазоры по крышке багажника


Задок то у нас как-то не ровно получился, подтягиваем стапельной колонной


Ага, при этом не только растягивание приходится делать, а и стягивание - лебедку для этих целей уговорили


И даже вот так приходится поперёк стягивать заднюю панель с четвертью
Кстати - тест на внимательность - вы заметили что верхней части четверти нет - вопрос на засыпку - где она ?


Вот так получается аккуратная жопка караванщика


Главное - ровные зазоры


Берём полуавтоматическую сварку в руки
И провариваем усилители и наружный металл в местах стыковки нашей четверти с кузовом


Всего около 20см швов


Места задней панели провариваем по точкам


И привариваем верхнюю часть четверти задней правой


Зачищаем сварные швы аккуратно


Вот какая красота


Обрабатываем также и заливаем незаметные сварные швы в области подкрылка щедрым антикором


И вся четверть готова к подаче на стол в подготовочно-малярный цех


Проскроллим мысленно фазу подготовки и выведения крыши с крылом
И вот мы уже в камере


Наносим краску на караванщика


Крыло


И крыша


...


Просушили ЛКП и собираем машинку
Зоркий глаз отметит - что тем временем мы внутрянку тоже прокрасили справа сзади + заднюю панель


Ставим многострадальное стекло-форточку (если б форточка треснула - Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. чирик из кармана владельца)


Карпет


Аксессуары


Чистый новый потолок (прошлый промок-прогнил конкретно)


Резинки уплотнительные и тросик к форточке


Обшивки салонные


Сиденья ставим и жгут проводов перепаиваем - лампочки теперь светятся


Клеим стекло в крышку багажника


И напутственное слово произносим перед встречей с владельцем авто !


И караванчеГ сияет на улице:


...


...


И вода больше никуда не затекает


...


...


...


И даже форточка открывается из салона по кнопочке


А всё лишнее по традиции в металлолом:

tags:  #кузовнойремонт #пилорамныепроцедуры #caravan #dodge #американец #вода #додж #жесть #запчасти #караван #караванщик #кузов #пилорама #режем #режут #сварка #учкудук #чудик #пополам #minivan #minivanru #DodgeBrand #DodgeCaravanAutomobileModel
в облако тэгов, в облако тэгов обсуждения

Посмотреть этот ремонт видеороликом

Комментарии к статье из нашего ЖЖ:  ...скажи, Караванщик, когда же вода...