я плевал на зимнюю резину 2

Страшилка для тех, кто ещё на летней резине - "если сам не переобулся вовремя, то мы тебя на стапеле переобуем бесплатно".

В конкурсе "не думай о зимней резине свысока" был у нас уже один крупный лауреат, встречайте следующего Вот мне интересно, чтобы доказать тезис, что "трудно войти в поворот, когда скользко" - обязательно необходимо на летних катках с полным приводом вжарить по снежной трассе или есть другие способы ?

Как добавить в свою жизнь новые ощущения ? Для этого подойдет купленная папой машина !

Сумерки, овраг, столб, запах выстрелившей подушки, она и по морде ещё съездила хлопком, играет магнитола, а вокруг первозданный черный лес...

Ну разве это не новые ощущения !?

Сальто на кроссовере

драматическая часть описывалась следующим образом:

"я возвращался домой из Риги по трассе Е22,
мою машину на скорости около 80км\ч, после неудачного перестраивания на обгоне занесло: планирование около 200 метров,
вылет в кювет глубиной около 4-5м рыбкой, клювом в землю, переворот на 180 градусов,
задней частью крыши ещё раз в землю и ещё один переворот, по сути сальто через капот, встали на колеса.
В машине нас было трое, все пристегнутые. Никто не пострадал, не считая моего сломанного пальца на руке." Один интересный перелетный аутлендер у нас уже был и тоже красный. Теперь попытаемся расковырять другой кусок красного металла.

кадиллака-распиляка

Хотел назвать тему "режем сраку кадиллаку", но это как-то грубо и неэстетично...

Но суть всё-равно така, что, маза-фака, бро, шака-лака, как ни назови это - но мы пилить будем зад у кадиллака :)

Пострадал автомобильчик от сильного бокового удара в заднюю правую часть на дороге.

И оказался по крепости не каким-нибудь субтильным малышом (консервы из гедза, например, мы видели после точно такого ударчика...), а настоящим танком.

Судя по тому, куда уехала задняя часть кузова - очень не слабо долбанул по бочине второй участник аварии.

Перекосило сзади всё, но этот полноприводный крепыш всё-равно может самостоятельно передвигаться !

намотать крышу на березу

Удары, при которых пассажиры автомобиля находились на волоске от смерти - у нас уже были, вот, например: йети, октавия и фокус

Но это всё были обычные легковушки, от них вполне ожидаешь такого замятия

А вот что может угрожать жизни пассажиров внедорожника, рамного внедорожника ?

На нём ведь чувствуешь себя обычно значительно выше всех обстоятельств и находишься далеко от дороги, и привод полный, и от всех ударов рама должна защитить...

Всё это так, но только до тех пор, пока сам внедорожник находится на своих колесах !

Пока он в полете не сминает своей крышей деревья вдоль обочины, так как это приключилось после переворота с одним немецким амароком...

Очень повезло водителю, что в данный момент на заднем диване никто не сидел:

банановый рулет из тушкана

Поперечный удар фуры при попытке разворота. Машина не крутилась.
Автомобиль находится за 300 км от Москвы, возможно ли доставить его прямо к вам?"

Вот так лаконично и "сразу в лоб" в формате короткой телеграммы всё и заварилось у нас...

Мы сняли машинку с манипулятора и поняли - насколько опасны эти развороты на трассах...

Очень и очень повезло, что все живы. Чуть больше скорость и чуть хуже тормоза были бы у фуры и дал бы дуба не только этот кузов корейца тусона.

Но прямо таки почесать водителю левое плечо фура всё-таки сумела...

сваркой киа неиСПОРТИДЖ !

Помните март, то +10, то снегопад с сугробами в 2м высотой ? На дорогах - какая-то соответствующая фигня, то ли слякоть, то ли лед...

Именно в это радостное время "в бутерброд" припечатала корейца отечественная девятка, которая надела резину не по сезону...А точнее - переобулась раньше времени...А точнее - водятлы...
Мало того - большим подарком для владельца спортиджа стала азербайджанская регистрация водятла...
По деньгам компенсации суд идёт до сих пор и неизвестно когда и куда прийдёт...