Появился вопрос. Некоторое время назад набрел на несколько роликов как машинки на стапеле вытягивают. Стало интересно, что это за хитрые фиксаторы, которые машинки держат. Ну и на сколько жестко они машинки держат, потому как судя по роликам машинки на них таки перемещаются. Мне почему то казалось, что на них они должны жестко стоять, как никак контрольные точки и все такое.
Потрясающе!! Вопрос нескромный, наверное, но во сколько встает такой ремонт? Недавно за восстановление после пустяковой аварии отдал кучу денег в одном сервисе, а сделали не очень. Слишком поздно я про вас узнал!
from:ganjsta date:апр. 26, 2017 03:38 am (UTC) Ссылка
Ну качество ремонта покажут зазоры после нескольких диагональных вывешиваний. =) Хотя, ИМХО, при таких повреждениях было бы правильнее заменить ВЕСЬ кузов от моторного щита. И ващпе при таких объёмах ремонта я бы каркас вварной в салон добавил - тогда хоть закувыркайся. =)
для того, чтобы не заменять кузов - было сразу несколько аргументов: шумка, усиленное днище, стоимость доставки всего кузова, стоимость всего кузова и т.д.
from:ganjsta date:апр. 26, 2017 10:40 am (UTC) Ссылка
Ну дай бог. Хотя я был неоднократно свидетелем того, как бездумное "усиление" кузова (деформация которого при ДТП, тащемта, просчитана) вылазило боком. =/
Вопрос такой, как потом такой транспорт снимается\ставится с учета? В последнее время ж ужесточили немного. Можно ж схлопотать запрет на регистрационные действия?
Вот всегда у меня глядя на вашу работу возникает вопрос. Этож какого-то чудовищного бабла должно стоить, которое не отобьется. Какой смысл старое ведро восстанавливать?
Когда уже до комментаторов тут дойдет, что если человек восстанавливает серьезно ушатанное авто, тратя довольно большие деньги на это, то делает он это не для продажи тут же как "не бит, не крашен", а для себя. Если для продажи после таких повреждений, то будут максимально дешево делать где-то в гараже у жителей с гор. Там ремонт абы как выйдет в тысяч 70-80 под ключ.
Если человека полностью устраивает авто, его техническое состояние, может он на нем уже лет 5 отъездил, нет проблем. Зачем в утиль или продавать? Проещ вложить тысяч 150-200 и дальше ездить. А так что? Продать тотал за 150 и добавить 200. И что купить за 350? Какой внедорожник за эти деньги можно купить? Да что б в хорошем состоянии был. Ничего не купишь.
Никогда не дойдет. потому что битая, перевернувшаяся, переваренная машина это имхо совсем не то что новая. И нормальный владелец должен понимать что если в первый раз он разбил всю морду или еще что и выжил то с приваренной от другой машины мордой это может не прокатить. Какими бы танковыми швами ее не приварили.
+1
from:
psytisfaction
date: дек. 16, 2013 12:06 am (UTC)
Ссылка
хоть к вам гони машину на доделку)
Edited at 2013-12-16 00:06 (UTC)
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: дек. 19, 2013 04:25 am (UTC)
Ссылка
всегда вэлкам !
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
psytisfaction
date: дек. 19, 2013 04:40 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: дек. 19, 2013 04:41 am (UTC)
Ссылка
но всё-равно - ждём !
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
psytisfaction
date: дек. 19, 2013 04:45 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
jury_borisov
date: дек. 16, 2013 07:08 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: дек. 19, 2013 04:28 am (UTC)
Ссылка
они крепятся либо напрямую к отбортовкам порогов нерамных автомобилей
либо через переходники к порогам, либо через переходники к раме
фиксируют положение автомобиля жестко, относительно этого положения собственно и происходят все дальнейшие вытягивания
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
jury_borisov
date: дек. 19, 2013 06:00 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
restartmylife
date: дек. 16, 2013 07:27 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: дек. 19, 2013 04:26 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
sonyushka
date: дек. 17, 2013 10:45 am (UTC)
Ссылка
Недавно за восстановление после пустяковой аварии отдал кучу денег в одном сервисе, а сделали не очень. Слишком поздно я про вас узнал!
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: дек. 19, 2013 04:25 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
schnapsenhimmel
date: янв. 14, 2014 08:09 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
не последнее внедорожное сафари
+1
from:
bulkozavr
date: апр. 26, 2017 02:37 am (UTC)
Ссылка
я просто думаю что нет смысла восстанавливать.
выйдет по цене дороже.
Edited at 2017-04-26 02:40 (UTC)
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: апр. 26, 2017 10:10 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
ganjsta
date: апр. 26, 2017 03:38 am (UTC)
Ссылка
Хотя, ИМХО, при таких повреждениях было бы правильнее заменить ВЕСЬ кузов от моторного щита. И ващпе при таких объёмах ремонта я бы каркас вварной в салон добавил - тогда хоть закувыркайся. =)
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: апр. 26, 2017 10:12 am (UTC)
Ссылка
для того, чтобы не заменять кузов - было сразу несколько аргументов: шумка, усиленное днище, стоимость доставки всего кузова, стоимость всего кузова и т.д.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
ganjsta
date: апр. 26, 2017 10:22 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: апр. 26, 2017 10:25 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
ganjsta
date: апр. 26, 2017 10:40 am (UTC)
Ссылка
Хотя я был неоднократно свидетелем того, как бездумное "усиление" кузова (деформация которого при ДТП, тащемта, просчитана) вылазило боком. =/
Полноценный каркас J был бы куда кошернее!
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: апр. 26, 2017 11:58 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
jury_borisov
date: апр. 26, 2017 05:59 am (UTC)
Ссылка
А не проще было сначала налить цвета, а уже потом, раптором все задуть?
С рамой что нить делали? Гниет же ж ...
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: апр. 26, 2017 10:13 am (UTC)
Ссылка
Куда налить ?
С рамой - клиент потом антикор сделал
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
jury_borisov
date: апр. 26, 2017 04:15 pm (UTC)
Ссылка
*\ Куда налить ?
Ну я к тому, что бы сначала дунуть кузов базой в два цвета, а поверх уже задуть раптором.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: апр. 27, 2017 11:55 pm (UTC)
Ссылка
сама краска-колер не дорогая
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
jury_borisov
date: апр. 28, 2017 12:13 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
azzztec
date: апр. 26, 2017 08:32 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: апр. 26, 2017 10:13 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
john_scar
date: апр. 26, 2017 08:42 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: апр. 26, 2017 10:14 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
multyashkin
date: апр. 26, 2017 11:11 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: апр. 26, 2017 11:52 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
Warlike
date: апр. 27, 2017 05:38 pm (UTC)
Ссылка
Edited at 2017-04-27 17:38 (UTC)
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: апр. 27, 2017 11:56 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
geranim
date: май. 3, 2017 09:13 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
Страйк уснувшего таксиста
+1
from:
tomasina_zel
date: июл. 7, 2017 10:32 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июл. 8, 2017 11:00 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июл. 8, 2017 11:00 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
teheran1943
date: июл. 7, 2017 12:13 pm (UTC)
Ссылка
(таксиста на кол посадить)))
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июл. 8, 2017 11:00 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
jury_borisov
date: июл. 8, 2017 05:17 am (UTC)
Ссылка
Вопрос такой, как потом такой транспорт снимается\ставится с учета? В последнее время ж ужесточили немного. Можно ж схлопотать запрет на регистрационные действия?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июл. 8, 2017 10:59 am (UTC)
Ссылка
никакие номерные детали не затронуты
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
jury_borisov
date: июл. 8, 2017 11:28 am (UTC)
Ссылка
Тогда сам собой напрашивается вопрос, что происходит в случаях, когда повреждения затрагивают номерные узлы и агрегаты?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июл. 8, 2017 11:47 am (UTC)
Ссылка
но о них как правило сразу знают и их решают сами владельцы
мне не приходилось сталкиваться с такими проблемами
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
aradan_1
date: июл. 9, 2017 11:20 am (UTC)
Ссылка
Скажем, в % от стоимости покупки аналога?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июл. 10, 2017 07:37 pm (UTC)
Ссылка
клиенты сами что-то подсчитывают, взвешивают
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
napalmv8
date: июл. 10, 2017 12:46 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: июл. 10, 2017 07:36 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
фура сдуру нас догнала
+1
from:
alexugan
date: окт. 13, 2017 02:44 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: окт. 13, 2017 08:01 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
teheran1943
date: окт. 13, 2017 05:51 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: окт. 13, 2017 08:01 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
jekader
date: окт. 15, 2017 05:08 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
sedov_05
date: янв. 2, 2018 11:31 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
рано под пресс террано
+1
from:
satyavrata
date: дек. 1, 2017 03:27 pm (UTC)
Ссылка
https://www.youtube.com/watch?v=k26drCgwu-I
и вообще о канале?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
morgot
date: дек. 4, 2017 12:16 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: дек. 4, 2017 02:03 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
morgot
date: дек. 4, 2017 02:12 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: дек. 4, 2017 04:08 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
xmax_spb
date: дек. 5, 2017 01:09 pm (UTC)
Ссылка
Если для продажи после таких повреждений, то будут максимально дешево делать где-то в гараже у жителей с гор. Там ремонт абы как выйдет в тысяч 70-80 под ключ.
Если человека полностью устраивает авто, его техническое состояние, может он на нем уже лет 5 отъездил, нет проблем. Зачем в утиль или продавать? Проещ вложить тысяч 150-200 и дальше ездить. А так что? Продать тотал за 150 и добавить 200. И что купить за 350? Какой внедорожник за эти деньги можно купить? Да что б в хорошем состоянии был. Ничего не купишь.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
morgot
date: дек. 5, 2017 01:48 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: дек. 5, 2017 02:47 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии