from:myroad date:дек. 25, 2012 09:43 am (UTC) Ссылка
Ура!!! Значит я помимо того где перекрасить авто, нашел где и антикор сделать =) Напомните про скидки друзьям из ЖЖ ;)? И за сколько дней запысываться нужно, чтобы выбрать удобную дату? Т.к. сейчас решу впопрос с заменой сальника АКПП (жду еще этот сальник уже три недели и до НГ не успеваю :( ), а потом буду прогнозировать антикор...
from:incisio date:дек. 22, 2012 08:35 am (UTC) Ссылка
вот все бы хозяева так с запчастями приезжали :) что на Ваш взгляд ремонтируется легче - погорелец или авто после аварии? для погорельца стапель и рихтовка ведь не нужны...
А гелики только по мелочи делал, крупных полутоталов по ним не приходилось
Цена запчастей на гелик меня отпугивает, да и по митсу-запчастям и расходникам у меня давно всё схвачено, а по гелику придётся чёрт знает куда чёрт знает к кому... :)
Скажите, а можете написать пост как обычному человеку при покупке б/у машины можно узнать как она ремонтировалась без привлечения специально обученных людей? Думаю много народу будет Вам благодарно.
Шеви-нива, определены под замену панель крыши, левая боковина вся с задним крыом, левые двери, ну и крыло бонусом, оно там навесное. Стекла в двери, плюс стекло глухое боковины. Короче, вся левая бочина выше ручек дверей плюс крыша с усилителями, падение на левый бок, заодно багажные дуги помяли крышу. Передняя стойка на месте, дверь задка на месте, лобовое целое. Половину можно было бы, возможно, просто отрихтовать, но каско-офдилер-и тыды. Питер.
Сколько такое вообще может делаться при наличии на руках железа? Просто железо к ним, вроде, приехало окончательно в середине декабря, на тот момент было уже все разобрано и, как я понимаю, срезано. Когда их есть смысл начинать дергать?
from:В.С. date:янв. 18, 2013 08:52 am (UTC) Ссылка
вот интересно... ежели по странному стечению обстоятельств от целого кузова остались неповрежденными только детальки с ВИНом, и опять-таки по нелепости рядом оказывается такой же автомобиль, ввезенный жителем солнечного Таджикистана из не менее солнечной Финляндии, то сможет ли уважаемый сервис так сказать привести все это к единому МРЭОудобному знаменателю?
Честно, даже не думал, что после пожара уже невозможно использовать. Вчегда думал, если авто сгорел не весь, чего его не загрунтуют и и покрасят? А оно вон оно как...
мдя... а у нас за распилы дрючат))) а тут ппц ремонт, отличная работа! Увидел в комментах уже ответ на вопрос - а смысл? Смысл есть только если ездить самому и долгий срок)
Как-то приезжал оценить работы по своей короллке, которую купил "не битую не крашенную" в Твери, а как оказалось у неё всю бочину снесло к хренам :)
Но в итоге решил продать как есть. За две недели геометрию так повело, что на обычном повороте разорвало радиатор :) Продал её через 30 минут за 100 тысяч кузовщику-перекупу, который всё замазав впарил её за 180 тысяч.
В общем я никогда не пойму российский люд, кто после "инфаркта" впаривает авто. Главное бабло урвать, а на карму плевать. Лучше бы на разборку, зато никто потом не улетит из-за поехавшей геометрии хз куда :)
Объем работ поражает, конечно. Очень прошу написать краткую справочку как можно самому без спецоборудования увидеть, что машину восстанавливали/красили и т.п.
Помню, в 1997м я был в жигуле, в которую аналогично впендюрилась баба на вольво 460, не остановившаяся у знака stop. Машина наша при этом ощутимо так приподнялась от удара. Последствия как от фуры, только крышу повело за собой от стойки и от дверей. Между водительской дверью и сидением,помню, был у нас набор ключей-с советских времен, жутко дефицитный и качественпый-я так жалел, что металлом порога его как-бы в шаурму завернуло... Прикольные два мужичка такие пришли покупать ее. Один вы пыжиковой шапке-вылииый почтальон Печкин был. Не знаю как они машину собирались выпрямлять, но по осмотру и диалогу они явно раньше тракторы и стаканы только в руках держали. А тут вон люди, с какими механизмами! Между прочим, на фотке, чертеже, цифрами, что обозначается?
У меня ремонт машин - это как хобби для себя и своих машин, поэтому прекрасно понимаю весь объем проделанной работы) Это только на фото и отчете, все быстро и красиво))
Давно слежу за журналом, внимательно прочитал каждый пост. Но вот сегодня наткнулся на ютубе на прсто фантастическую инструкцию по самостоятельному кузовному ремонту:) Часть 1 http://www.youtube.com/watch?v=Un_nKCOXPJA&feature=endscreen&NR=1 Часть 2 http://www.youtube.com/watch?v=YSMOJR3tOLg
С одной стороны - дедуля жжот: тянет без стапеля, просто на колодках, без размеров и т.д. и т.п. А с другой - то, о чём пишет автоботаник можно теперь увидеть на видео.. правда в исполнении другого человека)))
В 90х был анекдот: Новый русский в мастерской заказывает: Покрастье мой 600й мерседес в цвет "Бордо". И диски тоже в цвет "бордо" чтобы были, в натуре. И в салоне торпеда чтоб тоже "бордо" в натуре была. Договорившись о цене вопроса-уходит на разборки. Через несколько дней получает покрашенный мерин и говорит "Вы почему не сказали, что Бордо это не зеленый?!".
Мдааа... Терпеть не могу эти малютки.... С ними столько мороки вечно...
А чего фары то с капота не сняли? Все так аккуратненько и ладненько делали, а фары просто заклеили. )))
Да, и если не секрет, сколько такая работа тянет? Просто интересно сравнить с местными ценами.
Могу сказать, что тут у нас легче просто купить новый, чем такую работу заказывать. )))))
Здорова стали смотреться флажки на заркалах заднего вида и ручках. Вот только моська у него какая то безликая стала. Я бы воздухозабоник черным оставил.
from:Анонимный маляр date:мар. 30, 2013 05:41 am (UTC) Ссылка
Добрый день, подскажите а сколько булет стоит облить машину в белый, только снаружи? Просто машина сама белая, был удар спереди, капот, бампер подмяло, крыло переднее, еще дверь красная, и заднее крыло подрихтовать и покрасить. Машина митсубиси фто. Все запчасти есть. И пр времени суолько.
Вот, очередное чудо второго рождения) А у меня маленькая неприятность. Я в почту скинул ее фотографию. Очень жду ответа по ремонтопригодности крылышка и покраски дверки.
Вспомнилось: надо было склепать две железки. Один ну оень умный и инициативный человек, Вик, сказал что у него есть... титановые заклепки. - нахрена? - так круто же! титан! - титан со сталью - валентная пара! железка тут же заржавеет и сгниет нафиг! -, да не волнуйтесь! если что - ЗАКЛЕПКИ заменю! У меня их много!
и во время ремонта и в конце перед сборкой - обязательно проверяем кузов
а на сход-развал отправляем в одну проверенную мастерскую по этому профилю (они только этим занимаются), сход-развальщиков в МСК, которые грамотно могут всё сделать я могу на пальцах одной руки пересчитать
Доброго времени суток, а можно полюбопытствовать контактными данными этих грамотный развальщиков? Случайно не под мостом на Сигнальном? Там до ботанички рукой подать.
Блин, все черно на фотках-не понятно почти ничего, как в репортаже про жопу негра. А вот интересно, гольф 3 двери, 5 дверей и джетта,вот с таким ударор-какой было бы проще исправить?
Не, запчасти это понятно-к ширпотребу больше. Я про сложность с точки зрения тяг и рычагов, ну жестянщика иными словами. Вот я например всю жизнь разрываюсь, купить 3х, 5и или джетту...!
А можно просьбу одну? Я так понимаю у Вас в блоге стоит какая-то тема оформления, могли бы Вы в ее настройках (или просто когда пост пишете) увеличить шрифт, а то каждый раз, что бы что-то прочитать приходиться зумить страницу и вся верстка расплывается и половины фотографий не видно. Спасибо! =)
Вообще хочу сказать, что с удовольствием читаю каждый Ваш пост. У вас, ребята, руки просто золотые! я в шоке, что такое вообще возможно сделать. да еще так, что никто и не догадается)
Действительно вид порезаной на хлястики машины приковывает взгляд. ))) Точно сказано было. У меня, правда, интерес к работе пропадает в тот момент, когда закончена сварка и все линии сошлись. А вот всякие рутинные действия по шпатлевке - грунтовке уже неинтересно. )))
Несколько удивлен тем, что нельзя венуть было то, что ребята на свалке не так отрезали. Или просто других вариантов не было? Это ж сколько времени "убито" на то, что можно было даже и не трогать!
Кувалдочка душевная. У меня, правда, "рабочий" вариант поменьше - 2 паунда всего, но есть и такая. )))
И еще вопросик: а как с крышей и пет лями багажника? Поменяли или оно просто подтянулось в процессе? Я обычно всегда петли под замену требую при таких ударах.
Где то я у вас читал, что лак используете не обычный, а какой то повышенной прочности. Или не всегда? Сколько лет продержится ваша покраска? Мне как то красили шихули, так через пару лет лак местами слез..
Ну на лакокрасочное покрытие пять лет обычно гарантия дается. Насчет повышеной прочности не знаю. Вроде есть такой, но мы не используем. Смысла особого в нем нет, а по цене дороже. Только если клиент хочет что то уж очень необычное, но ту редко кто с такими желаниями. Это же не для шоу, а обычный ремонт. )))
+1
from:
linux_art
date: дек. 21, 2012 07:30 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: дек. 21, 2012 07:50 pm (UTC)
Ссылка
масштаб из-за пожара может довести вплоть до замены кузова...
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
0thers
date: дек. 22, 2012 06:23 am (UTC)
Ссылка
редкие в европейской части детали, высокая стоимость работы в москве...
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: дек. 25, 2012 09:04 am (UTC)
Ссылка
хозяин стойко нацелен ездить на неё ещё лет 5
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
0thers
date: дек. 25, 2012 09:17 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: дек. 25, 2012 09:31 am (UTC)
Ссылка
а работы именно так
Edited at 2012-12-25 09:32 (UTC)
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
myroad
date: дек. 21, 2012 08:49 pm (UTC)
Ссылка
Подскажите, а вы антикор делаете?
Пока просто антикор, на перекрас пока денежки собираюстя...
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: дек. 25, 2012 09:03 am (UTC)
Ссылка
делаем, конечно, антикор
по днищу+всем аркам и скрытым полостям где-то 8000-10000р. обычно выходит зачистить + нормальным состав под давлением всё укрыть
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
myroad
date: дек. 25, 2012 09:43 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: дек. 25, 2012 09:50 am (UTC)
Ссылка
желательно записаться за 3-4 дня, либо на конкретный день после НГ (мы начинаем работать с 04.01.2013)
с Наступающим !!!
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
myroad
date: дек. 25, 2012 10:21 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
incisio
date: дек. 22, 2012 08:35 am (UTC)
Ссылка
что на Ваш взгляд ремонтируется легче - погорелец или авто после аварии? для погорельца стапель и рихтовка ведь не нужны...
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: дек. 25, 2012 09:02 am (UTC)
Ссылка
но приятней после удара :) так как погорельца не очень эстетично - как с мусоркой работаешь с автомобилем
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: дек. 25, 2012 08:56 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
velikoff
date: дек. 24, 2012 03:29 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: дек. 25, 2012 08:55 am (UTC)
Ссылка
У нас несколько колесниц - паджерик, например, любим !
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
velikoff
date: дек. 25, 2012 11:01 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: дек. 26, 2012 08:19 pm (UTC)
Ссылка
Цена запчастей на гелик меня отпугивает, да и по митсу-запчастям и расходникам у меня давно всё схвачено, а по гелику придётся чёрт знает куда чёрт знает к кому... :)
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
luck_cky
date: дек. 27, 2012 02:07 pm (UTC)
Ссылка
Думаю много народу будет Вам благодарно.
Ответить | Ветвь дискуссии
не по теме - диагноз шнивы даже не по фото
from:
meriadoc_1171
date: янв. 9, 2013 01:41 pm (UTC)
Ссылка
Сколько такое вообще может делаться при наличии на руках железа? Просто железо к ним, вроде, приехало окончательно в середине декабря, на тот момент было уже все разобрано и, как я понимаю, срезано. Когда их есть смысл начинать дергать?
Ответить | Ветвь дискуссии
Re: не по теме - диагноз шнивы даже не по фото
from:
autobotanik
date: янв. 9, 2013 06:58 pm (UTC)
Ссылка
почему же, всё по теме
сами кузовные работы в таком объёме до 2-ух недель в зависимости от сложности замятия усилителей-стоек
малярные работы ещё дня 4
Ответить | Ветвь дискуссии
Re: не по теме - диагноз шнивы даже не по фото
from:
meriadoc_1171
date: янв. 9, 2013 08:47 pm (UTC)
Ссылка
http://cs305405.userapi.com/v305405
http://cs305405.userapi.com/v305405
http://cs305405.userapi.com/v305405
забыл уже даже, что там вмято, а что нет, она у них с середины сентября стоит :/
Ответить | Ветвь дискуссии
Re: не по теме - диагноз шнивы даже не по фото
from:
autobotanik
date: янв. 10, 2013 05:22 pm (UTC)
Ссылка
если в общем графике - то трудно что-то прогнозировать, т.к. в любой мастерской свой график, своя загруженность персонала, количество стапелей и т.д.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from: Анонимный маляр
date: янв. 16, 2013 07:20 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: янв. 16, 2013 08:33 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
В.С.
date: янв. 18, 2013 08:52 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: янв. 22, 2013 07:36 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
m5sergey
date: мар. 26, 2013 07:38 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: мар. 26, 2013 09:29 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
psytisfaction
date: ноя. 26, 2013 01:57 am (UTC)
Ссылка
Увидел в комментах уже ответ на вопрос - а смысл? Смысл есть только если ездить самому и долгий срок)
Ответить | Ветвь дискуссии
банановый рулет из тушкана
+1
from:
u4450b
date: янв. 21, 2013 09:28 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: янв. 23, 2013 11:53 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
linux_art
date: янв. 21, 2013 09:33 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: янв. 23, 2013 11:53 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
atdhetar
date: янв. 21, 2013 10:09 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: янв. 23, 2013 11:53 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
moviegear
date: янв. 21, 2013 11:37 pm (UTC)
Ссылка
Но в итоге решил продать как есть. За две недели геометрию так повело, что на обычном повороте разорвало радиатор :) Продал её через 30 минут за 100 тысяч кузовщику-перекупу, который всё замазав впарил её за 180 тысяч.
В общем я никогда не пойму российский люд, кто после "инфаркта" впаривает авто.
Главное бабло урвать, а на карму плевать. Лучше бы на разборку, зато никто потом не улетит из-за поехавшей геометрии хз куда :)
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: янв. 23, 2013 11:54 am (UTC)
Ссылка
насколько я понял - она и продолжает ездить на этом автомобиле
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: янв. 23, 2013 11:57 am (UTC)
Ссылка
бум работать над качеством фото
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
jury_borisov
date: янв. 22, 2013 05:38 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: янв. 23, 2013 11:58 am (UTC)
Ссылка
у этого хюндая нормальное железо
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
biker_ilya
date: янв. 22, 2013 05:58 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: янв. 23, 2013 11:59 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
biker_ilya
date: янв. 23, 2013 01:50 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
0thers
date: янв. 22, 2013 06:04 am (UTC)
Ссылка
почему они не рекомендовали?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
В.С.
date: янв. 22, 2013 07:29 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: янв. 23, 2013 11:59 am (UTC)
Ссылка
может быть, не в камере они красили
в камере высыхает за час ЛКП
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
larinman
date: янв. 22, 2013 07:24 am (UTC)
Ссылка
нижней таблички внизу на стойке, кстати, нет
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: янв. 23, 2013 12:00 pm (UTC)
Ссылка
с фотками бум стараться !
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
В.С.
date: янв. 22, 2013 07:30 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: янв. 23, 2013 12:00 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
senezh
date: янв. 22, 2013 08:05 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: янв. 23, 2013 12:01 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
luck_cky
date: янв. 22, 2013 12:39 pm (UTC)
Ссылка
Очень прошу написать краткую справочку как можно самому без спецоборудования увидеть, что машину восстанавливали/красили и т.п.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: янв. 23, 2013 12:02 pm (UTC)
Ссылка
статья на автокадабре была очень в тему по этому направлению:
http://autokadabra.ru/shouts/48890
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
luck_cky
date: янв. 23, 2013 02:31 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
velikoff
date: янв. 22, 2013 07:06 pm (UTC)
Ссылка
А тут вон люди, с какими механизмами!
Между прочим, на фотке, чертеже, цифрами, что обозначается?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: янв. 23, 2013 12:03 pm (UTC)
Ссылка
там два листа размеров - один срез автомобиля сбоку, другой автомобиль снизу
там расставлены размеры между различными контрольными точками кузова, которые и надо вернуть на прежнее место
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
velikoff
date: янв. 23, 2013 12:06 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: янв. 23, 2013 12:07 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
psytisfaction
date: янв. 28, 2013 12:46 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: апр. 11, 2013 07:47 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
psytisfaction
date: апр. 11, 2013 11:36 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
strajj
date: фев. 1, 2013 09:59 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: апр. 11, 2013 07:46 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
cpp2010
date: фев. 2, 2013 07:18 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: апр. 11, 2013 07:46 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
Стоимость работ
from: Анонимный маляр
date: апр. 9, 2013 12:51 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
Re: Стоимость работ
from:
antoshik86
date: апр. 11, 2015 08:07 pm (UTC)
Ссылка
Имею схожую ситуацию. Не могу понять возможен ли ремонт, и какую сумму надо накопить.
Ответить | Ветвь дискуссии
Re: Стоимость работ
from:
autobotanik
date: апр. 13, 2015 08:40 am (UTC)
Ссылка
это в ценах до кризиса стоило 140000руб., сейчас может быть 160000-170000р.
ремонт длился 3 недели с момента наличия запчастей
Ответить | Ветвь дискуссии
морда на замену
+1
from:
u4450b
date: фев. 8, 2013 07:58 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
atdhetar
date: фев. 8, 2013 08:34 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: фев. 8, 2013 10:06 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
holod238
date: фев. 8, 2013 08:52 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: фев. 8, 2013 10:07 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: фев. 8, 2013 10:06 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: дек. 9, 2013 08:40 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
shurafam
date: фев. 9, 2013 01:59 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: фев. 12, 2013 12:28 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
jury_borisov
date: фев. 9, 2013 06:21 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: фев. 12, 2013 12:28 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
velikoff
date: фев. 9, 2013 08:48 pm (UTC)
Ссылка
Между прочим. Белым пишут на деталях и стекле-что за фломастер?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: фев. 12, 2013 12:28 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
velikoff
date: фев. 12, 2013 05:55 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: фев. 12, 2013 12:03 pm (UTC)
Ссылка
шиномонтажное оборудование где продаётся - там куча белых маркеров разных видов
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
nampoh
date: фев. 10, 2013 08:02 am (UTC)
Ссылка
В любом из смыслов!
Мастерам - зачет!
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: фев. 12, 2013 12:27 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
Стапель? Что это?:)
from:
Arkadiy Vinokurov
date: фев. 19, 2013 01:39 pm (UTC)
Ссылка
Но вот сегодня наткнулся на ютубе на прсто фантастическую инструкцию по самостоятельному кузовному ремонту:)
Часть 1
http://www.youtube.com/watch?v=Un_nKCOXP
Часть 2
http://www.youtube.com/watch?v=YSMOJR3tO
С одной стороны - дедуля жжот: тянет без стапеля, просто на колодках, без размеров и т.д. и т.п. А с другой - то, о чём пишет автоботаник можно теперь увидеть на видео.. правда в исполнении другого человека)))
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
Alex Mark
date: дек. 9, 2013 07:23 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
хааачу перламутр !
+1
from:
shurafam
date: фев. 20, 2013 04:16 pm (UTC)
Ссылка
А перламутр подразумевает белый цвет? Или можно допустим бежевый перламутр сделать или еще какой?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: мар. 1, 2013 02:37 pm (UTC)
Ссылка
Извините за задержку - уезжал.
С любым цветом можно сделать, но наверное уже называться будет вроде "красный с блестками", т.к. перламутры они же белые...
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
diesel_dok
date: фев. 20, 2013 04:58 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: мар. 1, 2013 02:37 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
lorinser55
date: фев. 20, 2013 05:22 pm (UTC)
Ссылка
По мне, начальный цвет интереснее был.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: мар. 1, 2013 02:38 pm (UTC)
Ссылка
70круб
ну, как захотел владелец...
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
velikoff
date: фев. 20, 2013 05:53 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: мар. 1, 2013 02:38 pm (UTC)
Ссылка
классный анекдот !!!
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
shaman007
date: фев. 20, 2013 06:01 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: мар. 1, 2013 02:38 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
pumbars
date: фев. 20, 2013 06:35 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: мар. 1, 2013 02:40 pm (UTC)
Ссылка
просто там оказался под капотом очень хитрым образом прилеплены блоки ксенона и его разводка, фары снять без этой требухи невозможно было
решили не снимать - т.к. это всё потом собрать отгермечивать-пригермечивать было бы очень трудоёмко
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
aksel_s
date: фев. 20, 2013 09:04 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: мар. 1, 2013 02:41 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
111_eto_ya_111
date: фев. 26, 2013 12:17 am (UTC)
Ссылка
А чего фары то с капота не сняли? Все так аккуратненько и ладненько делали, а фары просто заклеили. )))
Да, и если не секрет, сколько такая работа тянет? Просто интересно сравнить с местными ценами.
Могу сказать, что тут у нас легче просто купить новый, чем такую работу заказывать. )))))
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: мар. 1, 2013 02:41 pm (UTC)
Ссылка
70круб
просто там оказался под капотом очень хитрым образом прилеплены блоки ксенона и его разводка, фары снять без этой требухи невозможно было
решили не снимать - т.к. это всё потом собрать отгермечивать-пригермечивать было бы очень трудоёмко
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
111_eto_ya_111
date: мар. 1, 2013 03:06 pm (UTC)
Ссылка
Чего то совсем недорого, если я с нулями не ошибся. )))))
У нас машину перекрасить начинается от$6 тыс. В том бизнесе, где я работаю.
Ответить | Ветвь дискуссии
Hm...
from:
Deniss Kleptsov
date: фев. 27, 2013 10:28 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
Re: Hm...
from:
autobotanik
date: мар. 1, 2013 02:42 pm (UTC)
Ссылка
застрайпили потом ещё 2-мя черными пленками капотик
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from: Анонимный маляр
date: мар. 30, 2013 05:41 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: мар. 30, 2013 07:53 am (UTC)
Ссылка
Полный перекрас у нас обычно от 50000р.
Ответить | Ветвь дискуссии
я же сказал левую... я же сказал ногу...
+1
from:
bulkozavr
date: мар. 20, 2013 12:48 am (UTC)
Ссылка
а скинь в личку чо такой гемор стоил?!
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
forscient
date: мар. 20, 2013 02:06 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии | Развернуть
+1
from:
autobotanik
date: мар. 24, 2013 02:28 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
maiklzel
date: апр. 17, 2013 07:07 am (UTC)
Ссылка
А у меня маленькая неприятность. Я в почту скинул ее фотографию. Очень жду ответа по ремонтопригодности крылышка и покраски дверки.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
bochkarev
date: мар. 20, 2013 01:33 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: мар. 24, 2013 02:19 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
conolon
date: мар. 20, 2013 05:38 am (UTC)
Ссылка
И что с подвеской то, она не пострадала ?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
jury_borisov
date: мар. 20, 2013 06:37 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии | Развернуть
+1
from:
mikhajjlovskijj
date: мар. 20, 2013 06:21 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: мар. 24, 2013 02:21 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии | Развернуть
+1
from:
Arkadiy Vinokurov
date: апр. 17, 2013 10:06 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
Re: +1
from:
autobotanik
date: апр. 17, 2013 04:07 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
Re: +1
from:
1plonud
date: июн. 17, 2013 10:17 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
Re: +1
from:
autobotanik
date: июн. 18, 2013 09:53 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
navrotchii
date: фев. 5, 2015 12:22 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
aradan_1
date: мар. 20, 2013 07:45 am (UTC)
Ссылка
- нахрена?
- так круто же! титан!
- титан со сталью - валентная пара! железка тут же заржавеет и сгниет нафиг!
-, да не волнуйтесь! если что - ЗАКЛЕПКИ заменю! У меня их много!
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: мар. 24, 2013 02:22 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
altuhov
date: мар. 20, 2013 02:51 pm (UTC)
Ссылка
Просто для интереса, делаете ли Вы после ремонта сход/развал и/или проверку геометрии кузова?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: мар. 24, 2013 02:23 pm (UTC)
Ссылка
и во время ремонта и в конце перед сборкой - обязательно проверяем кузов
а на сход-развал отправляем в одну проверенную мастерскую по этому профилю (они только этим занимаются), сход-развальщиков в МСК, которые грамотно могут всё сделать я могу на пальцах одной руки пересчитать
Ответить | Ветвь дискуссии | Развернуть
+1
from:
imdexpreved
date: апр. 9, 2013 06:56 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
vitus
date: мар. 20, 2013 03:05 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: мар. 24, 2013 02:23 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии | Развернуть
+1
from:
lt_r
date: мар. 26, 2013 07:32 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: мар. 26, 2013 08:24 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
wbdesign
date: мар. 20, 2013 05:34 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: мар. 24, 2013 02:24 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
velikoff
date: мар. 20, 2013 07:12 pm (UTC)
Ссылка
А вот интересно, гольф 3 двери, 5 дверей и джетта,вот с таким ударор-какой было бы проще исправить?
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: мар. 24, 2013 02:25 pm (UTC)
Ссылка
а трудно сказать - какой было бы проще исправить
запчастей больше на гольф 5-дверку
Ответить | Ветвь дискуссии | Развернуть
+1
from:
velikoff
date: мар. 24, 2013 03:35 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: мар. 24, 2013 03:49 pm (UTC)
Ссылка
т.к. там могло бы увести ещё и стойки средние...
Edited at 2013-03-24 15:49 (UTC)
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
velikoff
date: мар. 24, 2013 04:13 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from: Анонимный маляр
date: мар. 21, 2013 08:25 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: мар. 24, 2013 02:26 pm (UTC)
Ссылка
он кустарно-затанированный какой-то
ситуацию можно исправить если и второй затанировать
Ответить | Ветвь дискуссии | Развернуть
+1
from:
slavauk
date: мар. 21, 2013 01:13 pm (UTC)
Ссылка
Я так понимаю у Вас в блоге стоит какая-то тема оформления, могли бы Вы в ее настройках (или просто когда пост пишете) увеличить шрифт, а то каждый раз, что бы что-то прочитать приходиться зумить страницу и вся верстка расплывается и половины фотографий не видно.
Спасибо! =)
Вообще хочу сказать, что с удовольствием читаю каждый Ваш пост. У вас, ребята, руки просто золотые! я в шоке, что такое вообще возможно сделать. да еще так, что никто и не догадается)
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: мар. 24, 2013 02:27 pm (UTC)
Ссылка
большое спасибо !
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
111_eto_ya_111
date: мар. 24, 2013 02:15 pm (UTC)
Ссылка
Действительно вид порезаной на хлястики машины приковывает взгляд. ))) Точно сказано было.
У меня, правда, интерес к работе пропадает в тот момент, когда закончена сварка и все линии сошлись. А вот всякие рутинные действия по шпатлевке - грунтовке уже неинтересно. )))
Несколько удивлен тем, что нельзя венуть было то, что ребята на свалке не так отрезали. Или просто других вариантов не было? Это ж сколько времени "убито" на то, что можно было даже и не трогать!
Кувалдочка душевная. У меня, правда, "рабочий" вариант поменьше - 2 паунда всего, но есть и такая. )))
И еще вопросик: а как с крышей и пет лями багажника? Поменяли или оно просто подтянулось в процессе? Я обычно всегда петли под замену требую при таких ударах.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: мар. 24, 2013 02:28 pm (UTC)
Ссылка
просто другие варианты запчастей - пришлось бы ещё долго ждать и они были дороже существенно
крыша вобщем уцелела, одну петлю крышки багажника чуть погнуло, но именно чуть - мы её быстро рихтанули
Ответить | Ветвь дискуссии | Развернуть
+1
from:
111_eto_ya_111
date: мар. 24, 2013 02:42 pm (UTC)
Ссылка
Да уж, с б/у запчастями вечно как кот в мешке.
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
ride517
date: мар. 29, 2013 09:35 pm (UTC)
Ссылка
Сколько лет продержится ваша покраска? Мне как то красили шихули, так через пару лет лак местами слез..
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
111_eto_ya_111
date: мар. 30, 2013 01:10 am (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: мар. 30, 2013 07:50 am (UTC)
Ссылка
действительно, он очень крепкий, даже полировать трудно
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
psytisfaction
date: апр. 11, 2013 11:43 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: апр. 30, 2013 09:39 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
xpyctman
date: апр. 22, 2013 06:13 pm (UTC)
Ссылка
Ответить | Ветвь дискуссии
+1
from:
autobotanik
date: апр. 30, 2013 09:39 pm (UTC)
Ссылка
спаааасиб !
Ответить | Ветвь дискуссии